第二十六条本办法自2022年高考起施行。
改造项目涉及兴义市、兴仁市、普安县、晴隆县、册亨县和义龙新区等6县市，开展改造的县(市、区) 占比为66.66%。黔西南州各级党政主导，利用春节和敬老月等重要节庆，组织开展形式多样的敬老、爱老、助老主题活动，弘扬中华民族尊老、敬老、爱老、助老的传统美德。
目前全州城市社区老年协会已成立125个，成立率100%。全州10个法律服务中心、124个乡镇法律服务站，1211个村(社区)法律服务室，对60岁以上的老年人优先给予法律援助，加大法治宣传，完善维权机制，对经济困难、符合法律援助条件的免收公证费用，开展不赡养老人专项整治行动等，加强老年人权益保障。组队参加省级以上老年体育交流活动，共获2个团体金奖、26个优胜奖、19个优秀奖，1个三等奖、3个最佳编排奖。保障老年人社会权益。(李杰)责编：一灏 卢生龙。
农村老年协会已成立1032个，成立率95%。已建健身绿道(徒步道、自行车道)963.48公里。谁曾想黔西南州曾经是滇桂黔石漠化集中连片深度贫困地区，石漠化程度深。
国道552线公路为国家二级保护植物毛红椿让道我们在施工中采取大树绕行、小树移栽的方法，让环保理念在管养公路沿线处处得到体现。而生态环境是最普惠的民生福祉，因此，贯彻绿色公路理念，让生态绿色成为国省干线公路最绚丽的名片兴义公路管理局局长袁大海表示。同时，利用大力应用环保低碳道路养护技术，包括在木浪河大桥修筑过滤池搜集桥面排水以保证不污染木浪河水库，冬季使用新型环保融雪剂除冰，对临水边坡采用挡墙加固防护等，让公路品质保持优良状态，公路优良率达90.7%以上，打造出一条条环境洁美、绿色环保、宜居宜业为一体的畅安舒美示范公路。公路的建设，容易改变区域的地质结构、打破山区生态平衡。
在国道552线建设中采取优良的平纵线形指标，避免长大纵坡，减少行驶车辆的燃料消耗及碳排放在这些项目施工现场，最大的感受就是路与周边环境融为一体，路建好了，周边环境没有变化，感觉路像是长出来的，不是建出来的。国道552线公路休息区绿色公路拉来百姓金山银山眼望花江河，有水喝不着;石缝种包谷，只够三月活。
(李念秋)责编：卢生龙。公路沿线绵延不断的绿色和建成了多处服务区、观景台，文化广场等地繁花盛开，草木茂盛的美丽景象，让一年四季公路上所见都是一道道山川秀丽、民风淳朴的风景，展示着美丽贵州。近年来，兴义公路管理局着力建设绿色公路，打好生态牌。曾经，贫瘠的土地和恶劣的环境让贞丰县北盘江沿线村寨成为贫穷的代名词。
在黔西南州群山万壑之中，玉带般的国省干线公路绕青山绿水蜿蜒延伸，成为群众出行致富的新通道。同样的故事还发生在省道313线册亨至安龙改建工程坡鼐古寨施工时，为保护古寨几棵有几百年历史的古树，兴义公路管理局作为业主单位变更设计、绕道而行，保住古寨古树，造就了村民脱贫致富的机会。在国道354线公路猫坡停车休息区充分结合了黔西南州国际山地旅游县域规划，综合考虑贞丰县打造乡村及红色旅游目的地的需求，植入了民族风情和红色文化元素。公路服务设施的投入使用，也延伸了公路的服务功能，让游客有一个短暂休憩的天地，助力黔西南州打造将集文化体验、农业观光、农事体验、特色民宿为一体的乡村旅游模式，当地产业、旅游业迎来了发展契机。
因此，兴义公路管理局结合黔西南州打造国际山地旅游城市、黔滇桂三省区结合部百万人口区域性中心城市的目标，着力打造畅安舒美绿色生态公路，根据地域文化特点、生态环境，加大石漠化地段公路绿化美化投入，种植行道树，绿化美化公路边坡、构筑物、闲置土地和利用废弃老路，打造文化内涵丰富，服务设施完善，民族文化元素多样的观景台、休息区及农产品销售点，方便群众旅游观光和售卖农产品。滴水贵如油，寸土贵如命。
对公路边坡进行绿化美化，320国道晴隆二十四道拐抗战生命线在国道320上设置望江台、观景台和休息区，安装环保移动垃圾箱，国道320公路提等改造后不但更加便利畅通，而且成为美丽的景观大道，吸引更多人来旅游，给沿线的二十四道拐景区、阿妹戚托小镇等的旅游发展提供了坚实的交通基础晴隆县二十四道拐旅游公司的办公室主任王龙益谈到。在曾经的极贫乡镇贞丰县鲁容乡，副乡长蓝治清说：国道354线坝贞公路的这条交通大动脉的建成，为一江三果产业基地提供了坚实的道路基础，到县城的时间缩短了一半，大大降低了运输成本，现在我们乡群众人均收入已经达到9817元左右，截止2020年10月，全乡2416户贫困户11613人已全部脱贫，现在还在持续增收。
国道354线公路上的鲁容服务区为山区添彩，公路绘就美丽风景线如今的国省干线公路的服务区、停车区就像风景区似的，服务有了、设施全了、风景美了，过往司乘人员也多了。鲤鱼坝村人民一直牢记嘱托，感恩奋进，走在前列，这个村早早被列为全国乡村旅游扶贫重点村，生动演绎了绿水青山就是金山银山 的实践篇章。并在公路管理中植入绿色基因，管好生态文明路，建立县、乡、部门三方联动的路域环境综合治理和联合治超工作机制，提升公路安全保畅能力，打造畅安舒美路域环境。在省道214线册亨至八渡公路建设过程中，对挖出的路面废料进行再生利用。坚持生态优先，强化生态施工和管养，这样的例子在兴义公路管理局不少。依托以省道313线便利的交通环境，从城里到我们这只需十多分钟车程，更多人来我们这旅游，发展多种产业产品通过这条干线运出大山，形成农旅一体化的生态产业发展模式，现在人均收入已近万元兴仁市屯脚镇鲤鱼坝村主任田锦华告诉笔者。
这句过去流传于当地的民谣就是这里的真实写照。北盘江大桥守护绿水青山，大地上长出来的路一棵百年树龄的毛红椿笔直伫立在穿越瑶乡的国道552线公路的中央，昭示兴义公路人着为树让路的公路建设生态观深深扎根扎稳。
用不同方法、从不同角度发力，保护了生态，迎来了发展。在鲁容停车区休息的司机们不由感叹道。
兴义公路管理局总工程师龚殿龙说。公路上民族文化景观驱车到兴仁县省道313线公路旁鲤鱼村，走进路旁的湿地公园，映入眼帘的是水中绿草苍苍，天际震鹭于飞的优美景象。
作为贵州公路生态样板的国道552公路，为了保护生态和服务异地扶贫搬迁安置册亨县高洛新区群众，进行了改线，带动这里特色产业发展，让搬迁群众有了家门口就业和居家就业的机会，走上致富路理论考核哨位就是战场，执勤就是战斗。认真作答我们对新兵的执勤能力素质进行考核，主要是为全面掌握执勤分队新兵岗前培训开展情况，检验新兵执勤技能，为下步组织新兵单独执勤提供依据。执勤动作考核哨兵反袭击考核据了解，武警黔西南支队此次考核主要以执勤基础理论、执勤基本动作、执勤基本技能、常见执勤情况处置、执勤方案演练为考核重点，采取逐人逐项，严考严查的原则进行，确保全面掌握每名新兵的综合能力素质。
该支队参谋长杨恩选说道。（侯鲁晋）责编：卢生龙。
一声短促的话音刚落，新兵马子航整理装具，踏上第一次单独执勤的战场。近日，武警黔西南支队严密组织新兵岗前培训考核。
通过考核，有效检验了岗前培训工作效果，切实摸清了新兵能力素质底数，同时也让新兵看清了自己的训练短板，为新兵适应岗位需求，提高单独执勤能力奠定了坚实基础。据悉，情况处置是哨兵单独执勤中首要面对的考验，能否有效应对各类情况，直接决定着能否圆满完成执勤任务。
值班室，一名监管羁押对象欲从南面监墙逃跑，现已被我击中左小腿，处置在南面监墙距我岗楼约20米处，请速派人处置，各哨位提高警惕、加强警戒。在情况处置考核场新兵张一博正在接受考核李炳军在参加黔西南代表团审议时强调加快转变思想观念转变工作方法 切实做到与高质量发展要求相适应贵州日报讯(记者 李坤)1月27日，省委副书记、代省长李炳军参加黔西南代表团审议省人大常委会工作报告。要切实转变思想观念，强化质量效益意识，推动实现高效率的增长;大力提高供给质量，增强供给体系对国内需求的适配性;坚持绿色发展、可持续发展，实现经济高质量发展和生态环境高水平保护协同推进;坚持以人民为中心，全心全意为人民谋福祉;强化安全意识，统筹发展和安全两件大事。
要切实转变工作方法，更加注重按市场规律办事，提高运用市场手段推动发展的能力;更加注重依法依规办事，自觉运用法治思维和法治方式推动工作，做到法定职责必须为、法无授权不可为。省政协原主席王思齐，省领导陈鸣明、李睿参加审议。
要大力推进新型城镇化，坚持统一规划、分步实施，完善易地扶贫搬迁安置点公共服务设施，加大老旧小区改造力度，提升县城承载能力，深入实施乡村建设行动，保持历史耐心，做到久久为功。会上，陈鸣明、刘文新、杨永英、袁建林、潘凤、郑梦英、龚淮平、刘婷婷、张茂、晁忠琼等代表先后发言，表示完全赞成和拥护省人大常委会工作报告，并结合实际提出意见建议。
李炳军对近年来黔西南州经济社会发展取得的成绩给予充分肯定，要求把巩固拓展脱贫攻坚成果摆在突出位置，对易返贫致贫人口实施常态化监测和帮扶，突出抓好稳岗就业、易地扶贫搬迁后续扶持和产业发展等重点工作，坚决防止发生规模性返贫。一年来，省人大及其常委会认真贯彻中央和省委决策部署，围绕脱贫攻坚、疫情防控、高质量发展、生态环境保护等重点工作，依法行使职权，积极服务大局，为贵州经济社会发展作出了重要贡献。
评论留言